Китай Автомобильный регулируемый передний стабилизатор поперечной устойчивости для запчастей Chery Производитель и поставщик |ДЕЙИ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Регулируемая тяга переднего стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля на запчасти Chery

Краткое описание:

Стабилизатор поперечной устойчивости Chery, также известный как стабилизатор поперечной устойчивости, балансир, является вспомогательным упругим элементом в подвеске автомобиля.Чтобы улучшить плавность хода автомобиля, жесткость подвески обычно делают относительно низкой, в результате чего ухудшается устойчивость автомобиля при движении.По этой причине в системе подвески используется конструкция горизонтального стабилизатора поперечной устойчивости для увеличения жесткости угла крена подвески и уменьшения угла наклона кузова автомобиля.


Информация о продукте

Теги продукта

Группировка продуктов Детали шасси
Наименование товара Стабилизатор
Страна происхождения Китай
номер оригинального оборудования Q22-2906020 A13-2906023
Упаковка Упаковка Chery, нейтральная упаковка или ваша собственная упаковка.
Гарантия 1 год
минимальный заказ 10 комплектов
Приложение Запчасти для автомобилей Чери
Заказ образца поддерживать
порт Любой китайский порт, Уху или Шанхай лучше.
Емкость поставок 30000 комплектов/месяцев

Сломан шатун переднего стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля:
(1) Вызывает отказ функции поперечной устойчивости, автомобиль поворачивает в направлении,
(2) Крен на повороте увеличится, и в крайних случаях автомобиль перевернется.
(3) Если свободное состояние стойки нарушено, когда автомобиль поворачивает в направлении, стабилизатор поперечной устойчивости может удариться о другие части автомобиля, повредить автомобиль или людей, упасть на землю и повиснуть, что легко вызвать. ощущение удара и т. д.
Функция балансировочного шатуна на автомобиле:
(1) Он имеет функцию защиты от наклона и стабилизации.Когда автомобиль поворачивает или проезжает ухабистую дорогу, прочность колес с обеих сторон различна.Из-за переноса центра тяжести внешнее колесо будет выдерживать большее давление, чем внутреннее.Когда сила на одной стороне больше, сила тяжести будет прижимать тело вниз, в результате чего направление выйдет из-под контроля.
(2) Функция балансира заключается в том, чтобы удерживать силу с обеих сторон в пределах небольшой разницы, передавать силу снаружи внутрь и распределять небольшое давление изнутри, чтобы можно было обеспечить баланс тела. эффективно контролируется.Если стабилизатор поперечной устойчивости сломан, он будет катиться при рулевом управлении, что более опасно.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам