Китай БЕЛАЯ БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ КОРПУСА В СБОРЕ для Chery QQ6 Производитель и поставщик |ДЕЙИ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

БЕЛАЯ БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ КУЗОВА В СБОРЕ для Chery QQ6

Краткое описание:

1 С21-5401020-ДЙ БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ ПРАВАЯ
2 С21-8403102-ДЙ КРЫЛО В СБОРЕ-ПЕРЕДНЕЕ ПРАВОЕ
3 С21-8403040-ДЙ КРЫШКА КОЛЕСА В СБОРЕ-ПЕРЕД.ПРАВ.
5 С21-8403030-ДЙ КРЫШКА КОЛЕСА В СБОРЕ-ПЕР. ЛЕВ.
7 С21-8403101-ДЙ КРЫЛО В СБОРЕ-ПЕРЕДН. ЛЕВ.
8 С21-5100030-ДИ ПЛАСТИНА – ЗАДНЯЯ ТЕРТИНА
9 С21-5400010-ДЙ БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ ЛЕВ.


Информация о продукте

Теги продукта

1 S21-5401020-DY БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ ПРАВАЯ
2 S21-8403102-DY КРЫЛО В СБОРЕ-ПЕРЕДНЕЕ ПРАВОЕ
3 S21-8403040-DY КРЫШКА КОЛЕСА В СБОРЕ-ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ
5 S21-8403030-DY КОЛЕСНАЯ КРЫШКА В СБОРЕ-ПЕРЕДН. ЛЕВ.
7 S21-8403101-DY КРЫЛО В СБОРЕ-ПЕРЕДН. ЛЕВ.
8 S21-5100030-DY ПЛАСТИНА – ЗАДНЯЯ ТЕРТИНА
9 S21-5400010-DY БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ, ЛЕВАЯ

Боковая пластина изготовлена ​​из высококачественной конструкционной стали, а точность изготовления превышает национальные стандарты Австралии и Германии.

В ходе анализа и моделирования EA оптимизируются форма, толщина и режим армирования боковой пластины, а также вводится концепция «локального армирования», которая позволяет не только эффективно укрепить те части, где напряжение боковой пластины относительно сконцентрировано, но и в наибольшей степени, но также максимально оптимизируйте режим армирования, чтобы нагрузка на боковую пластину распределялась равномерно, общий уровень напряжения был сведен к минимуму, а возможность упругой деформации сведена к минимуму.На боковой пластине отсутствует сварной шов, что полностью исключает возможность деформации и растрескивания боковой пластины, вызванных сварочными термическими нагрузками.

Чтобы исключить чрезмерную концентрацию напряжений, используется специальная усиливающая конструкция для усиления боковой пластины в месте соединения между балкой возбудителя, поперечиной и боковой пластиной.Для соединения используются крючковые заклепки.Боковая пластина под ситовой пластиной не имеет выступающей конструкции, что не приводит к скоплению жидкости и коррозии.Нижний защитный слой на внутренней стороне боковой пластины очень непрерывный и гладкий, что значительно снижает вероятность структурной коррозии, вызванной истиранием.Между боковой пластиной и поперечиной нет зазора или выступа.

 

1. Депрессия боковой юбки может быть поглощена присоской.Он использует разницу между внутренним и внешним атмосферным давлением для адсорбции на объекте и имеет очень большую разрушающую силу;

2. Мы можем использовать эту небольшую присоску, чтобы отремонтировать небольшое углубление в двери и прикрепить присоску к углублению.Если углубление относительно большое, вы также можете приготовить больше и равномерно адсорбировать его в центре углубления;

3. Потом его можно вытащить с помощью инструментов.Можно не использовать инструменты, но нужно применять умелую силу, иначе депрессия, скорее всего, станет заметной.В Интернете есть всасывающий стержень моста, специально используемый для ремонта впадины, который может впитать наклеенную нами сольную прокладку, а затем поворачивать гайку, пока впадина не выровняется;

4. Если вы не хотите делать это самостоятельно, мы можем передать его в ремонтную мастерскую на улице.У них есть технология, называемая технологией ремонта вмятин, также известная как легкий листовой металл, но технология ремонта вмятин аналогична нашей, которая высасывается с помощью присосок.

报错 笔记


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам